第15个世界海洋日之际，作为我国远洋渔业资源调查的“旗舰船”，“淞航”号从长兴岛横沙渔港码头拔锚起航，正式开启2026年度西北太平洋公海渔业资源综合科学调查航次。爱吃鱿鱼烧烤的“圈子”注意到，全球首台智能鱿鱼钓机随“淞航”号出海试验，助力国家远洋渔业智能化升级。
“淞航”号拔锚前。
自2017年入列以来，上海海洋大学首艘远洋渔业资源调查船“淞航”号航行进入第10个年头，连续开展多个航次的西北太平洋公海渔业资源调查任务，为我国远洋渔业资源评估、渔场生态研究提供大量一手数据。按今年计划，新航次为期90天，计划于9月5日返航。
停靠在芦潮港码头休整的我国首艘远洋渔业资源调查船“淞航”号（资料）孟雨涵 摄
此次出海试验依托国家重点研发计划项目与中水集团重点科技项目双重支持，依托上海海洋大学水产、信息工程跨学科优势，由陈新军渔业技术团队与信息学院曹守启团队联合攻关，其智能装备的核心技术可为精准钓捕、减少非有效作业时间提供核心支撑，标志着我国远洋鱿钓装备向智能化、高效化迈出关键一步。
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不同于传统鱿钓设备，该型装备创新性集成了渔获上钩感知、逃逸行为识别等智能监测模块，可实时捕捉鱿鱼咬钩、脱钩的动态信号；同时，复刻了人工手钓的拉线、抖动等作业动作，并通过智能算法模拟最优钓捕节奏，实现“感知-决策-动作”的闭环控制，大幅提升钓捕效率与针对性。
全球首台智能鱿鱼钓机上船。
项目技术团队负责人陈新军教授解释，传统鱿钓作业依赖船员经验判断咬钩时机，无效等待、误操作等情况占比高，非有效作业时间长，这不仅影响产量，也增加了船员劳动强度。智能鱿鱼钓机则通过精准感知与自适应控制，可大幅减少无效作业时长，同时降低对人工经验的依赖，为远洋鱿钓作业提供标准化、智能化的新解决方案。
“淞航”号起航。
“这不仅是船用设备的出海，更是我国远洋渔业向‘深蓝智渔’转型的突破。”陈新军表示，智能鱿钓装备此次试验与后续优化，可助力实现渔业资源的可持续开发与高效利用，以科技创新守护海洋资源，践行海洋强国建设使命。
为全体人员送行。
据悉，“淞航”号此行共54名科考队员与船员，将在首席科学家胡贯宇、领队邓千凯、临时党支部书记张烨等带领下，奔赴西北太平洋公海海域，完成100个站点的综合科学调查。在前期调查基础上，继续围绕西北太平洋公海渔业资源与环境开展系统观测，进一步掌握重要经济种类资源状况，为现代化远洋捕捞、渔业可持续发展和提升国际渔业话语权贡献力量。
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